城市船舵文化雕塑

古代用来操纵和控制船舶航向的装置。通常由舵叶、垂直舵杆和水平舵柄组成。在舟楫活动早期，航向靠桨操纵，尾部的操纵桨因逐渐增大桨叶面积而演变成舵。1955年广州东汉墓出土的陶船模型设有船尾舵，反映了桨的演变。东汉许慎所著《说文解字》和刘熙所著《释名》等，对舵都有解释，说明舵的应用在当时已相当普遍。到唐、宋时代船尾舵日臻完善和成熟。有的舵的舵叶面积延展到舵杆之前，使舵杆前后的水压力比较平衡，使转舵省力,称为平衡舵。有的在舵叶上开菱形小孔,使舵叶两侧的水相通，转舵既省力又不影响舵效。有的加设悬舵索和绞舵装置，以便根据航道深浅调整舵叶入水深度，舵降下可提高舵效;舵提起可得到保护。后来大型船舶增设了操舵装置，由滑车、绳索等组成。

不锈钢材料有着良好的属性，耐空气、水蒸气、水等腐蚀，不仅这样，在有些酸性的溶液中也是能够长时间存在的。这无疑的永久雕塑最好的选择。 这种材质的雕塑长时间暴露在太阳光下，也不会受到太大的影响，既结实又好看，这都不是关键，最关键的是它不会因为外界的环境发生改变而外形发生改变，这样的雕塑就能长期的存在，并富含艺术美感。 不锈钢的公认为的最好的永久性雕塑材料，这也是现代雕塑最大的进步，从传统的雕塑艺术到现在的不锈钢雕塑，不仅视觉上给人以创新，在空间上也赋予一定的内涵。不锈钢雕塑能提升企业的形象提升城市文化内涵，让我们的城市建设更具文化意义。

不锈钢雕塑给我们生活增添了很多色彩，丰富了人们的知识。不锈钢雕塑抛光是为了让不锈钢雕塑没有棱角，看起来表面光滑，给人们视觉上的享受。 不锈钢雕塑的抛光需要经过三部分抛光，分为粗磨、中磨、吸墨。粗磨是指用砂磨料把不锈钢表面粗糙的部位进行打磨，去除宏观上凹陷下去的部分和凸出的部位。中磨是指在粗磨的基础之上，去除粗磨留下的痕迹，经过中磨这道工序，工件表面逐渐光亮。细磨是指使不锈钢雕塑的表面达到理想光亮的状态。不锈钢雕塑需要经过很多工序的加工，才能尽量达到完美。人们需要对不锈钢材料、人的技术和机械设备的精确度、砂轮选择等特点，才能使不锈钢雕塑变得越来越好。