骑自行车标志不锈钢雕塑

清同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为"东洋车"，因是黄色的又叫"黄包车"，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。清光绪十一年(1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为"五金杂货类"输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址上海南京路(今南京东路)604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。

光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，销售人力车、马车及自行车零配件，以卖带修。民国4年(1915年)，上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区(今黄浦区)为中心的自行车销售网络。由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来全球自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的国家和地区转移。目前，中国已成为世界最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。

城市不锈钢雕塑是人们生活中常见的艺术品，城市不锈钢雕塑的文化内涵代表了一个城市的标志，可以从不同的角度反映了城市文化的价值。城市不钢雕塑是城市文化的重要组成部分，不仅能装饰和丰富城市环境，丰富师生的精神生活，还能体现一个时代的文化，城市文化包括物质文化、精神文化等等。城市雕饰是一个城市的本质、制度文化和个性，以及精神面貌的集中反映，雕塑是城市物质文化景观的一种表现类型，积淀着历史和文化，集中地反映了一个城市的核心文化价值观念。城市不锈钢雕塑是城市文化的缩影，也是城市文化建设中不可缺少的一部分，需要我们每个人用心去解读、体会。城市不锈钢雕塑可以起到环境育人，空间育人的效果，城市人物雕塑与所有的城市物质景观一样，积淀着历史、传统、文化和社会的价值，蕴含有巨大的潜在教育意义，如果说文化石城市的灵魂，那么城市不锈钢雕塑就是城市灵魂的最好象征物。一件好的雕塑作品其独特的魅力在于能在城市环境中形成视觉的焦点，又能以其视觉张力作用于城市环境，并与之协调、融为一体，得到一种很好的视角愉悦空间。城市雕像不是可有可无的附庸品，它在城市环境中起着画龙点睛的作用。一件优秀的雕像可反映一所高校的文化底蕴，也是城市文化的体现者，更重要是城市人物雕像能从深层次上提升学校的形象与品位。