铸铜人物劳作雕塑

工人古称“匠人”。今称个人不占有生产资料，依靠生产工作为生的工业劳动或手工劳动者。通常是指为挣工资而被雇用从事体力或技术劳动的人，他们本身不占有生产资料，只能通过自己的劳动才能获得工资性质的收入。工人一般指工厂中生产工序的人，除了工厂的管理者外，都称为工人。如：石油工人。在某些国家和地区，工人有时不单是指在工厂中从事生产工作的人，也指在社会服务行业工作的人，如服务员、电工、销售员等在最前线工作的人员都被定为工人阶层，而且工人的收入也仅维持在最低工资线上下。有些地区工人与劳工同义，泛指受薪阶层，其中包括收入非常高的中产人士。

在某些国家和地区，工人有时不单是指在工厂中从事生产工作的人，也指在社会服务行业工作的人，如服务员、电工、 销售员 等在最前线工作的人员都被定为工人阶层，而且工人的收入也仅维持在最低工资线上下。有些地区工人与劳工同义，泛指受薪阶层，其中包括收入非常高的中产人士。

工匠精神，是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。

中华传统的美德是多方面的，爱劳动只是其一。自古以来，中国人都以勤劳著称，尤其是中国农民的劳作，四季不停，春耕秋收、忙完田里忙家里，几乎没有时闲的时候。

码头工人就是从事码头的搬运与装卸等等工作。分为两种：一种是固定在码头上，专门为船只装货或卸货；另一种是以码头为中心流动工作。 随着城市发展， 卸货 也告别了肩扛时代，在船上的工人们先是用网装好少量的货物后，由吊车吊到岸上的货车上，由车厢里的工人进行堆放。

码头文化即巴渝文化，它是长江上游 富有鲜明个性的民族文化之一。随着社会的发展，很多码头搬卸货物都已经机械化，不需要人工搬运了，大规模的搬运队伍也越来越少，在尚未机械化的世纪中，每天运出码头的各种货物就是有这些苦力用自己的肩膀扛上去，扛下来的。在我国水路交通发达的地方，历史上大多有过依托于航运帮会势力而形成的“码头文化”，主要是与码头上的中下层劳动者息息相关的一套生产和生活方式，以及由此产生的风俗习惯。旧时的上海、武汉、天津等都不同程度地存在这种码头文化。