铸铜马拖行李雕塑

铜马是中国历史上经常出现的铜雕工艺品之一，最著名的青铜马雕塑马踏飞燕了。这匹铜马有很高的声誉，那也是有原因的。第一是因为它的造型，马的身材健美，膘肥身健，四体修长。第二它四蹄腾空，作飞奔状，身体几乎拉到最长的状态，身上的鬃毛也在飞扬，虽然是静止的铜像，却能感受到它飞奔的速度与激情。

一马当先、万马奔腾、马到成功、龙马精神……在中国农历马年新春，从对联到窗花，从电视到网络，从微信平台到日常寒暄，关于马的祝福语随处可见。中国的马文化历史悠久，历代历朝的帝王们爱马、骑马、好马的举动以及各朝代实行的″马政″起到了积极引导和促进的作用；民间的养马、马在各行各业中运用、马的民俗形成、马的娱乐享受和马的艺术展现等成了马文化发展动力的主体；历代文人骚客的颂扬和赞叹对马文化的提炼和升华起到了推波助阑的作用。

青铜马雕塑在现代生活中被广泛应用于城市雕塑和景观雕塑的建设中。所以青铜马雕塑的一个重要用途就是可以装饰美化我们的生活环境，在我们的生活中起到非常重要的作用。

况且青铜马放的时候也不能乱放。虽然我们没有一个坚定的说法如何选择去做，但他们首先要设计并妥善放置学生的社会雕塑。有人认为铜马雕塑是一件寓意很好的好雕塑，自然对铜马情有独钟。当然，青铜马的发展是十二生肖雕塑中的原因之一，中国也有很多关于马的成语。

马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是 城市交通 的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现，车轮转动的速度越来越快。至此，马车的黄金时代宣告结束。

马车最初是一只马拉的双轮马车，发展到19世纪，就有四轮马车或4只马拉的马车了，这种马车速度比原来提升了几倍。

约公元前2000年，黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯—幼发拉底河流域，开始用马来拉有轮子的车，这种车轮已经有轮辐，而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便，易于操纵。

此后的1000多年时间里，这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方，让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大，运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马帝国具备很好的80000千米平坦的大道，使这种四轮马车备受青睐。罗马帝国灭亡后，道路经数世纪失修日渐崩坏。此时最实用的是两轮车，因为它可以在崎岖地形条件下行驶。